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【湖北日报】赏花经济亟待突出“围城”

发布时间:2019-10-20

        湖北日报讯 本报评论员 李思辉

        又是一年赏花季。上周末,以武汉大学为圆心,方圆几公里交通再度陷入瘫痪。
新华社报道,来自全国各地的赏花大军,使武大校园周边道路陷入持续拥堵;《湖北日报》报道,数百米樱花大道吸引了数万游客,万众赏樱变成了“樱赏万众”;《楚天金报》记者实地体验堵车,原本15分钟车程的路,驾车走了两个钟头;游客们无奈调侃:“在武大看人海,是每朵樱花的梦想。”“堵”,固然是赏花经济趋于火爆的表现,但它造成的诸多不便也不容忽视。伴随数条高铁线路开通,到武大看樱花的热潮几年来不断升温,政府有关部门及校方在应对措施方面已做出了很多努力,投入了大量人力物力,还是不能从根本上解决问题。花总会开,人还是会来,近年来,武汉的游客承载能力在不断提升,但相对于杭州单日300多万人次的接待量,武汉的旅游市场还有很大成长空间。整体上看,武汉的赏花经济不是过头了,而是发展不足。赏花景点太过集中,旅游品牌太过单一,交通状况有待改善,海量游客蜂拥至武大,除了磨山樱园成为后起之秀,并没有更多有竞争力的景点吸引人。武大樱花花期短,接待量有限,短期井喷后,无法形成对赏花经济的有力支撑。
        武大之美,美在花木,美在建筑,美在山水,美在历史与现代相和谐,人文与自然相和谐。武大为何能成为全国人民向往之地,也能给予城市建设者与管理者很多启迪与借鉴。武大的每一株植物,每一条道路,每一座建筑,都贯穿着其特有的尊重自然的美学原则。除了武大,城市建设者与管理者很多启迪与借鉴。武大的每一株植物,每一条道路,每一座建筑,都贯穿着其特有的尊重自然的美学原则。除了武大,武汉及湖北还有无数处花红柳绿的所在,如何让它们也能成为市民和游客流连忘返之所,如何充分地保护和利用自然之美,无论是景区规划还是城市建设,都是值得探讨的大命题。以人与自然为核心,以岁月和文化积淀为纽带,才能真正成就一个地区的美与特色,不再千城一面或沦为低质开发。
        每到花季,湖北各大媒体都会制作赏花地图,今年的一大特色,还有新媒体上不断冒出的公共号,用各种吸引眼球的手段把我省赏花游玩的最佳地点推介给市民和游客。通过整合包装这些资源,让全国游客更多地了解武汉乃至湖北的众多美景,而不是仅仅知道武大;在旅游集散地增设临时旅游专线等,利用公共交通将大批量游客直接接驳到各处景点,而不是分散前往,都是应对赏花经济中可以大力拓展的运营空间。类似东湖、江滩和湖北其他地区的观光性公共空间,应该以更开放的姿态吸引和服务游客。在游客看来,一些名气远不如武大的景点,却还要收取更高门票,交通和食宿状况也同样不太理想,恐怕难以达到吸引、分流客流的目的。打造自身品牌,首先要摆脱门票经济的束缚,杭州西湖实行免票,但拉动了周边餐饮、住宿、零售等各大行业消费,这些模式都值得借鉴。
        赏花经济是个系统性概念。一月梅花六月荷,八月桂花九月菊,桃花菜花杜鹃花,赏花经济应该具有时序接替性,而非停留在一个地点,停留在樱花盛开的那短短几天。彻底转变发展思路,从对“樱花之堵”年复一年的疲于应付,转变为对“武汉花城”和“湖北花海”形象、布局、品位的整体包装和全面推介,把游客请进来,分流开,服务好,吸引住,把短短一周的火爆,变成四季皆宜的佳处。

原文:湖北日报

链接:http://hbrb.cnhubei.com/html/hbrb/20150323/hbrb2595417.html

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